Specs clés :

Moteur : Bicylindre parallèle en ligne, 946 cm³, refroidi par liquide, injection Bosch MSE 9.0

Puissance : 112 ch à 8 500 tr/min (90 % du couple dispo entre 5 500 et 8 000 tr/min)

Couple : 105 Nm à 6 250 tr/min

Poids : 199 kg (à sec)

Transmission : Boîte 6 rapports, embrayage anti-dribble, quickshifter de série

Freinage : Brembo intégral (2 disques Ø 320 mm + étriers 4 pistons à l'avant, disque Ø 260 mm à l'arrière), ABS Bosch cornering

Suspensions : Fourche inversée KAYABA Ø 48 mm réglable (détente/compression), mono-amortisseur arrière KAYABA entièrement réglable, amortisseur de direction 20 positions, 230 mm de débattement

Électronique : Centrale inertielle Bosch 6 axes, contrôle de traction sensible à l'angle, 4+1 modes de conduite (Pluie / Standard / Off-road / All-terrain / Master), mises à jour OTA, anti-vol via CFMOTO Ride

Écran : MMI tactile 8" avec connectivité smartphone

Équipement de série : Poignées et selle chauffantes, régulateur de vitesse, TPMS, pare-brise et guidon réglables, sabot moteur, pare-mains, garde-chaîne, prises USB A + C

Roues : Jantes à rayons Tubeless, Pirelli Scorpion Rally STR (21" à l'avant / 18" à l'arrière)

Réservoir : 22,5 L (autonomie théorique > 450 km)

Prix : 10 599 € 

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