Royal Enfield Himalayan 450
LE TOUR DU MONDE, à PARTIR DE 5890€
Royal Enfield Himalayan 450
LE TOUR DU MONDE, à PARTIR DE 5890€
Voyage en Moto ? Comment ne pas penser directement à l'HIMALAYAN ?
Royal Enfield est clairement la marque qui a rendu populaire les petites cyclindrées basiques qui permettent de traverser le monde.
Leur modèle emblématique s'est amélioré années après années mais a-t-il garder son âme de baroudeuse ?
Réponse dans cet épisode qui sent bon le Népal !
HIMALAYAN 450 : L’APPEL DU VOYAGE
Monocylindre de 452 cm³, refroidi par liquide, 40 chevaux bien pleins, couple généreux et linéaire. Suspensions Showa, ABS déconnectable, écran TFT rotatif connecté, ses 4 modes et son embrayage assisté, l’Himalayan 450 ne reculera devant rien, même les franchissements de gués avec son filtre à air en position haute (sous le réservoir).
Conçue pour grimper, rouler, franchir. Selle basse optionnelle, 17 litres d’autonomie, protections intégrées : l’Himalayan ne joue pas au trail, elle en est l’essence même. Authentique, endurante, prête pour la grande évasion.
MOTEUR
Type de moteur : Monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide
Cylindrée : 452 cm³
Puissance maximale : 40ch (29,4 kW) à 8 000 tr/min
Couple maximal : 40 Nm à 5 500 tr/min
Démarrage : Électrique
Accélérateur : Ride-by-wire
Transmission : 6 vitesses
Embrayage : Multidisque à bain d’huile, assisté et anti-dribble
CHÂSSIS / FREINS
Cadre : Boucle en acier, développé par Harris Performance
Fourche avant : Showa inversée USD Ø 43 mm, débattement 200 mm
Suspension arrière : Mono-amortisseur Showa à biellette, débattement 200 mm
Frein avant : Simple disque Ø 320 mm, étrier ByBre double piston
Frein arrière : Simple disque Ø 270 mm, étrier ByBre simple piston
Aide à la conduite : ABS double canal déconnectable à l’arrière
DIMENSIONS / POIDS
Hauteur de selle : 825 mm (standard), 805 mm (basse), 845 mm (haute)
Garde au sol : 230 mm
Empattement : 1 510 mm
Capacité du réservoir : 17 litres
Poids : 196 kg
Pneus : 90/90-21 (avant) – 140/80-17 (arrière), tubeless
LA MOTO EN Détails
Royal Enfield Himalayan 450
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